極限競速：地平線5勁敵模式強力賽車排行怎么樣?想必很多朋友都很想知道，那么在這里筆者就為大家帶來了極限競速：地平線5勁敵模式強力賽車排行一覽，感興趣的朋友不要錯過本篇文章哦。

      在極限競速地平線5游戲中，統計方法是挑選環道賽地圖(小圈偏中低速)和沖刺賽地圖(偏中高速)各兩張，在勁敵排名(正常成績)選取前50名，共200個排名中統計車輛出現次數以及自動擋、手動擋、手動擋+離合的使用情況。

      統計數據的過程中會有諸多限制和無法避免的偏差(包括一部分通過作弊實現的成績對數據統計造成了很大的干擾)。同時，隨著各位調教大神不斷地鉆研和版本的更新，這個統計的結果也會隨著時間流逝而失去參考的意義。

      選取地圖：地平線墨西哥環道，穆萊赫凱旋門環道，水庫沖刺賽，平原沖刺賽

      阿波羅完全統治了S2級別，同時手動擋和自動擋都會有較為不錯的表現，是目前當之無愧的META

      選取地圖：地平線墨西哥環道，穆萊赫凱旋門環道，水庫沖刺賽，平原沖刺賽

      雪佛蘭C8 20 和 捷豹 XJR-15平分秋色，而蘭博基尼Centenario則是作為自動擋神車排名第三

      分開地圖類型來看，蘭博基尼Centenario和雪佛蘭C8 20作為萬金油的存在在兩種地圖都有不錯的表現，而捷豹在環島賽優勢相較沖刺賽更為明顯。

      選取地圖：地平線墨西哥環道，穆萊赫凱旋門環道，水庫沖刺賽，平原沖刺賽

      A級和S2的情況類似都是一家獨大，Bone Shaker作為在4代強到被Ban掉的存在不出意料地統治了A級，同時自動擋也能做出一些相對不錯的圈速。

      另外，勁敵榜單中充斥著太多外掛刷出來的成績，作為抽獎META車的豐田 Supra 20 在前100中出現很多次，但因為很多都只改裝到786并且大部分是自動擋做出的成績，所以這輛車的記錄基本都被我跳過了，實在也沒有精力和能力去分辨成績的真偽。

      關于S1公路賽，福特GT05在本作只能通過抽獎或拍賣行獲得(車展是看不到的)，在第一次統計時大神們的調教相對較少，這些因素都導致這輛車在最初的統計里上榜次數并不多。

      以上就是筆者帶來的極限競速：地平線5勁敵模式強力賽車排行一覽，希望對大家有用哦。